208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本外形尺寸 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机类型 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 汽油机连接结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 复燃办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料装置 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 有可能740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 看上去尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴广西顶博发电机组制造领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻柴油车 |
| 配气单位 | 进行润滑处理控制系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑油的作用手段 | 有压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴撬动齿圈方式英文 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油储存量 | 更大 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前弯25° | |
| 已经打响关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 参阅用维护情况使用说明 |
| 待冷却模式 | 柴油密度机大数据 | ||
| 保压方试 | 惠阳淡水配置冷却后 | 水冷却液用户 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心分离式,腰带撬动 | 泄压阀用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机访问量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀温度表 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限能空气阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 上线摄氏度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需换洗) | ||
| 开高室温. 93°C | 改装排气管体系 | 10kPa(非常大) | |
| 风机 | 见风式,塑胶片扇叶 | 最好合法海拨高度 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力最大限度 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 物品设计 | |||
| 来发调速电机 | 28V×55A | 电池充电输出功率 | 24V |
| 的电压调高器 | 内嵌式式,结合三极管式设定器 | 汽车电池充电存储量 | 180AH |
| 发动电机马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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