由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、定期审核时，要定期审核喷助力泵放气螺栓，先较快敲定喷助力泵内不上油问題。用力助力泵泵油。放气螺栓处无柴油机吐出，且泵油时摩擦阻力已经越来越大终将始终无法 泵油。此情此景助力泵回液压管隔膜真空泵吐出，松完进液压管时，汽柴油呈引射状态下，反映喷助力泵内不上油，泵室内短路或阀体破坏，压差大油道突然障数，喷助力泵有问題。

2、在核验油厢至输液压管泵段液压管能不能闭塞，1松完输液压管泵油多口液压管插头。手油阀泵油时，有油流黑，表示电脑故障在输液压管泵与喷油阀相互；隔膜真空泵流黑，表示从油厢至输液压管泵段液压管闭塞状况。

3、要先需要考虑粗滤器要不要有无复流，内部管道要不要有会有弯起，铜垫圈要不要有平整度。在排出以上故障率后，那近乎机会选择此段油管接头会有漏气点。

4、在避免以上的状况的概率性此后，再审核汽油滤芯梗塞、过滤管式阀机械故障等一些节点。概率出现汽油带发伺服电空气能机组液压油泵不喷油的原因相当大概率是汽油滤芯梗塞状况也是过滤管式阀有状况。可随着各部回软管有油状况分辨。