玉柴YC6T/TD款型发起机是融入全球外玄幻发起机的现进典型技木工艺使用自主化生产研发的品牌。利用四气门、增压中冷、电控系统竞聚率泵等配置单，经玉柴现进典型的熔化建设技木工艺提升和认可，具备能源管理环保型，稳定性强，刷新力量强，维修服务性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气十分充足，点燃彻底的,油耗低。用于电机控制的泵新技术，开机运行趋于稳定，瞬态变频调速性好，调用工作能力强。耗油率密度大。好的金属不锈钢标准气缸套和标准气缸体，能信高。冷启动时性能参数好，双限速启动时机+电控系统喷油技术工艺，启动时快速。加工零件实用性好，产品化的程度高，一缸一盖构造，总体维修培训费低。支持系统双生物质能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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